①根據(jù)設計任務書的要求確定路面等級和面層類型，計算設計年限內(nèi)一個車道的累計當量軸次和設計彎沉；
②按照路基土的干濕類型，將路基劃分為若干路段(一般情況下路段長度不應小于500m，若為大規(guī)模機械化施工，不應小于1000m)，確定各路段土基的回彈模量值；③擬定幾種可能的路面結(jié)構(gòu)組合與厚度方案，根據(jù)選用的材料進行配合比試驗及測定各結(jié)構(gòu)層材料的抗壓回彈模量、抗拉強度，確定各結(jié)構(gòu)層的材料設計參數(shù)；
④根據(jù)設計彎沉值計算路面厚度。對高速公路、一級公路、二級公路彩色瀝青混凝土面層和半剛性材料的基層、底基層，應驗算拉應力是否滿足容許拉應力的要求。若不滿足，應調(diào)整路面結(jié)構(gòu)層厚度，或變更路面結(jié)構(gòu)組合，或調(diào)整材料配合比、提高極限抗拉強度，再重新計算。對于季節(jié)性冰凍地區(qū)的高級和次高級路面，尚應驗算防凍厚度是否符合要求；⑤進行技術(shù)經(jīng)濟比較，確定采用的彩色路面結(jié)構(gòu)方案；
本文由歐進地坪漆編輯整理，轉(zhuǎn)載請注明出處http://m.kghy.com.cn
