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彩色防滑路面的分類

路面彩色化的方法很多,綜合國內外的工程實例及大量資料,彩色防滑路面使用較多的路面彩色化技術分為以下四類:彩色瀝青混合料類、彩色微表處類、彩色材料表層嗩涂類以及彩色水泥灌漿瀝青混合料類。

彩色瀝青混合料類
彩色瀝青混合料類路面是指脫色瀝青或人工調配的淺色膠結料與各種t顏色的石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度條件下拌合而成的各種彩色瀝青混合料,再經過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的非黑色瀝青混凝土路面,它與傳統瀝青路面有著相同的性質,主要通過使結合料脫色或者更換瀝青混合料中結合料及石料,來達到改變顏色的I-:4的。

(1)淺色結合料

采用彩色結合料有兩種方式,一種是用適當的溶劑將石油瀝青中的黑色瀝青質脫去,留下顏色較淡的其他組分,并配以改性材料,加入一定色澤的特殊顏料,使瀝青按照需要變成紅、黃、藍、綠等不同的色彩。

另一種是利用現代石油化工產品,人工調配出與瀝青性能相當的淺色膠結料,此技術產生的彩色膠結料的粘結性、彈性和韌性指標大大優于普通瀝青。將這種淺色膠結料與具有一定級配的淺色集料拌和時,加入一定色澤的顏料,再經攤鋪、碾壓就形成具有一定強度的彩色路面。

(2)混合料中的彩色石料

當選用與淺色結合料顏料相近的彩色石料,可鋪出純色彩的彩色路面;而選用一般石料或與顏料色差較大的石料,新的路面開始為純色,經過一段時問的磨耗,彩色路而斑點相間。

彩色微表處

彩色微表處類含稀漿封層及微表處兩種工藝,該技術屬于薄層罩而,可以直接在原有路麗進行施工,而不需對原有路面進行銑刨等前期處理。其中稀漿封層可用于輕交通、低等級道路,主要采用改性乳化樹脂作為粘結料,配以顏料及添加劑及石料混合,使用專門攤鋪機進行施工,攤鋪厚度一般為4~6mm;彩色微表處是在瀝青混凝土路面上鋪撒粘結力強的樹脂或改性乳化瀝青,弭鋪撒有色骨料使其黏結而形成的彩色路面。

彩色材料表層噴涂類

彩色材料表層噴涂類主要采用噴涂工藝,將彩色材料噴涂在一般的瀝青路面上,形成彩色路而效果,常用的主要有熱熔類、溶劑類、環氧樹脂類、丙烯酸類。

(1)熱熔類

熱熔類彩色路而是將混合了樹脂、骨材、反光材料及彩色顏料的粉體涂料倒入熱熔釜中,高溫190~210℃加熱熔融,用專用的攤鋪機涂布在涂好底漆的路面上,經過自然冷卻、凝固后形成的彩色路而,具有防滑、減速的作用。

(2)溶劑類

溶劑類彩色路面主要是將油漆、涂料等彩色溶劑涂布在路麗上形成的彩色路面。

(3)環氧樹脂類

環氧樹脂類彩色路面主要采用高分子樹脂聚合物進行粘結,鋪設時,在路而上噴撒上很薄的一層環氧樹脂,再覆蓋上特殊的、有色顆粒狀材料。

(4)丙烯酸類

丙烯酸類彩色路面主要采用丙稀酸作為粘結層。在清潔的道路表面,涂覆特種雙組分丙烯酸樹脂復合材料,以高硬度的防滑砂等材料為骨料,形成彩色路面。

彩色水泥灌漿瀝青混合料類

彩色水泥灌漿瀝青混凝土路而是半柔性路而的一種,是將特殊設計的彩色水泥膠漿灌入到多孔的開級配瀝青混合料的空隙之中而形成的路面。施工時在浸透性水泥膠漿中摻入顏料進行著色,然后將水泥膠漿灌入到開級配瀝青混合料的空隙中,經過養生后,即形成彩色水泥灌漿瀝青路面。

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